وصف المنتجات
الصمام (famen) هو أحد مكونات التحكم في نظام نقل السوائل. لديها وظائف القطع والتنظيم والتحويل ومنع التدفق العكسي وتثبيت الضغط وتحويل التدفق أو تخفيف ضغط الفائض.
صمامات البوابة API 600 عبارة عن صمامات بوابة فولاذية مزودة بأغطية مثبتة بمسامير لصناعة النفط والغاز. تستخدم صمامات البوابة API 600 بوابات معدنية لفتح أو إغلاق مسارات التدفق في العمليات. إنها تستخدم إسفينًا مرنًا أو صلبًا يقع في الجزء السفلي من جسم الصمام لتوفير ختم للإسفين.
تخصيص
|
التصميم الأساسي |
أبي 600، أسم B16.34 |
|
الأحجام |
2″-30″ |
|
الضغوط |
ANSI 150 رطل-2500 رطل |
|
مواد |
يلقي الكربون / سبائك الصلب |
|
ينتهي |
الترددات اللاسلكية، رتج، الأسلحة البيولوجية |

الميزات والفوائد
القطع العام: جذع 13Cr، إسفين الوجه CA 15 أو 13Cr، ومقعد الوجه المصنوع من سبيكة CoCr API Trim 8 للتطبيقات التي تصل إلى 850 درجة فهرنهايت (454 درجة).
سطح المقعد مصنوع من سبيكة CoCr ذات وجه صلب ومسطح ومغطى بطبقة نهائية مرآة.
أسافين مرنة ذات اتصال إسفيني جذعي منخفض في المنتصف، متوفرة في سبائك CA15 الصلبة (13Cr) أو ذات سطح صلب في سبائك 13Cr أو SS 316 أو Monel أو CoCr. يتم طحن الأوتاد وطحنها حتى النهاية المرآة وتوجيهها بإحكام لمنع السحب وتلف المقعد.
تتوفر أيضًا أسافين CF8M مصنوعة من سبائك CoCr ذات وجه صلب.
يتميز الجذع غير الدوار بخيوط Acme الدقيقة ولمسة نهائية مصقولة. Dual Acme لتشغيل أسرع.
يتم إجراء الاتصال بين جسم الصمام وغطاء المحرك بدقة.
تم تصنيع جسم الصمام ومسبوكات غطاء المحرك بدقة.
يسمح غطاء المحرك المكون من قطعة واحدة بمحاذاة أفضل وتقليل عدد الأجزاء للدرجات من 150 إلى NPS 16 (DN 400).
شفة:
ASME الصف: 150-300: 1⁄16" محدب
ASME الصف: 600-1500: ¼ "محدب
تشطيب السطح: جميع الصمامات 125-250 AARH.
الجوز الجذعي الدوار هو حديد الدكتايل الأوستنيتي Gr. D-2C قابل للتكرار عبر الإنترنت (كما هو موضح في الصورة).
عند استخدام عقارب، يتم توفير محمل الدفع على النحو التالي:
ASME فئة 150–300: NPS 10–12 (DN 250–300)، محمل واحد (أعلى)
NPS 14 (DN 350) وما فوق، محملان
ASME فئة 600-1500: NPS 6 (DN 150) وما فوق.

كيف يعمل صمام البوابة API 600؟
يتم تشغيل صمامات البوابة API 600 بواسطة عجلة يدوية أو أوتوماتيكية. تعمل صمامات البوابة API 600 عن طريق إدخال بوابة أو بوابة في مسار تدفق السائل عبر قضيب ملولب. يربط جذع الصمام العجلة اليدوية وصمام البوابة. عندما يتم تدوير العجلة اليدوية عكس اتجاه عقارب الساعة، فإن الحركة الرأسية لساق الصمام تؤدي إلى فتح البوابة. على العكس من ذلك، يؤدي تدوير العجلة اليدوية في اتجاه عقارب الساعة إلى تحرك البوابة إلى الأسفل، مما يؤدي إلى إغلاق صمام البوابة API 600. يقوم مصنعو صمامات البوابة API 600 بتصميم هذه الصمامات للاستخدام في تبديل التطبيقات، ولكن ليس للاختناق. عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، لا توجد عوائق في مسار تدفق الصمام البوابة، لذلك يكون هناك انخفاض طفيف جدًا في ضغط التدفق. يمكن أن يؤدي تشغيل صمام البوابة أثناء فتحه جزئيًا إلى فقد كبير في الضغط. يجب أن تستخدم صمامات البوابة بشكل صارم سوائل أقل تآكلًا وسوائل لا تترك وراءها رواسب، لأنها ستمنع البوابة من الإغلاق تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن استخدام صمامات البوابة API 600 لتنظيم التدفق لأن تدفق السائل عبر بوابة مغلقة جزئيًا يولد اهتزازًا كبيرًا، مما قد يتسبب في انحراف الصمام عن موضعه المصمم. بالإضافة إلى ذلك، عندما يكون الصمام مفتوحًا جزئيًا، قد يتآكل مقعد الصمام ولوحة البوابة بشدة.

فريق الصمامات الكروية GNEE APIi 600


الوسم : صمام البوابة API 600، الصين صمام البوابة API 600 المصنعين والموردين والمصنع, تصنيف درجة حرارة صمام البوابة, تعبئة صمام البوابة, صمام العزل, وجه صمام صمام البوابة, حجم صمام البوابة, بوابة صمام دفعة




