صمام بوابة بونيه
video
صمام بوابة بونيه

صمام بوابة بونيه

صمام بوابة Bonnet المغطاة هو نوع من صمام البوابة الذي يستخدم البراغي لإصلاح غطاء محرك السيارة وجسم الصمام. غطاء محرك السيارة قابل للإزالة ومختومة من خلال اتصال الترباس. إنه مناسب لأنظمة خطوط أنابيب عالية الضغط أو ارتفاع درجات الحرارة أو في كثير من الأحيان. تتمثل وظيفتها الأساسية في فتحها بالكامل/قريبة تمامًا لقطع السائل ، ولا يمكن استخدامها لتنظيم التدفق.

صمام بوابة بونيهوصف

 

‌ Bebonnet طريقة اتصال ‌

تثبيت الترباس ‌: يتم توصيل غطاء محرك السيارة وجسم الصمام بواسطة ‌flange bolts‌ (مثل معيار ANSI B16.5) ، وهو مناسبة لمستوى الضغط ‌PN1.6 ~ 6.4 mPa‌ ، وهو مريح لصيانة التجميع واستبدال الحشوات الختم ‌.
formses sealing ‌: يتم استخدام حشوات الجرح الجرافيت المرنة أو حشيات الأسنان المعدنية بين غطاء محرك السيارة وجسم الصمام لضمان موثوقية الختم في ظل ظروف الضغط العالي ‌.

 

بوابة وختم تصميم ‌

‌ بنية بوابة مزدوجة متوازية ‌: تُجبر البوابة على الضغط عليها من خلال الينابيع أو الأوتاد الميكانيكية للتعويض عن أخطاء المعالجة ، فإن ملاءمة سطح الختم أكبر من أو تساوي 98 ٪ ‌ ، ومعدل التسرب أقل من ‌ 0. 01 ٪ ‌.
تعزيز السطح السقفي ‌: البوابة ومقعد الصمامات ملحومة بسبائك ‌stellite أو رشها مع كربيد التنغستن ، مع صلابة ‌HRC50 ~ 60 درجة ، والتي تقاوم تآكل الجسيمات والأكسدة عالية درجة الحرارة.

 

المعلمات والمواد الأساسية ‌

نطاق الضغط ودرجة الحرارة ‌
‌ مستوى الضغط ‌: النماذج التقليدية مناسبة لـ ‌pn1.6 ~ 6.4 mPa‌ (الفئة 150 ~ 400) ، ويمكن أن تصل إصدارات الضغط العالي إلى ‌PN10 MPa‌ (الفئة 600) ‌. قابلية التكيف في درجة الحرارة ‌: تمتد مادة الحديد الزهر من أجل ‌ -29 درجة ~ 200 درجة ‌ ، الصلب المصبوب (WCB) أو الصلب المزور (A105) إلى ‌425 درجة ‌ ، وسبائك العمل ذات درجة الحرارة العالية (مثل 310S) ‌ 600 درجة ‌ ظروف العمل ‌. ‌
اختيار المواد ‌
‌ غلاف جسم وغطاء الصمام ‌: الحديد الزهر (HT250) ، الصلب المصبوب (WCB) ، الفولاذ المقاوم للصدأ (CF8M) أو سبيكة خاصة (Inconel) ، مناسبة للوسائط المسببة للتآكل ‌. ‌ pollt material ‌: ظروف درجات الحرارة العالية تستخدم ‌B7 براغي الصلب أو ‌A193 B8 براغي الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويجب أن يمتثل التحميل المسبق مع المواصفات ASME PCC -1 ‌.

 

مواصفات صمام بوابة بونيه

 

غرض

صمام

طلب

محطة توليد الكهرباء ، البحرية ، الكيميائية ، البناء ، النقل

حجم الميناء

dn 15- dn200

ضمان

سنتان

مكان المنشأ

الصين

 

خنان

رقم النموذج

GVC001

قوة

يدوي ، كهربائي ، هوائي ، هيدروليكي

درجة حرارة الوسائط

درجة حرارة عالية ، درجة حرارة منخفضة ، درجة حرارة متوسطة ، درجة حرارة طبيعية

بناء

بوابة

وسائط

الزيت ، الماء ، الغاز ، لوكس ، حمض

دعم مخصص

OEM ، ODM ، OBM

 

 
ضحكة صاخبة صمام بوابة بونيه
 
Bolted Bonnet Gate Valve
Bolted Bonnet Gate Valve
Bolted Bonnet Gate Valve

التطبيقات

صناعة البتروكيماويات: خطوط أنابيب مدخل ومنفذ لمفاعلات المصفاة ، وهي مناسبة لوسائل الإعلام التي تحتوي على النفط والغاز التي تحتوي على الكبريت (مطلوب مواد معتمدة من NACE MR0175).

البلدية والطاقة: شبكة أنابيب البخار ونظام معالجة المياه والأنابيب المدفونة ، هيكل اتصال شفة سهل الصيانة.

نقاط الاختيار

نموذج الختم:
تفضل الوسائط المحتوية على الجسيمات (مثل ملاط ​​الفحم) استخدام سطح الختم القسري للبوابة المزدوجة + سطح ختم كربيد لتجنب الحجب.

يوصي ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي الختم الصلب الكامل + بوابة مرنة للتعويض عن التشوه الحراري.

وضع القيادة:
ينصح بنقل علبة التروس أو المحرك الهوائي لتركيب مدفون أو ارتفاع على ارتفاع عزم الدوران (عزم الدوران اليدوي أقل من أو يساوي 200 ن (م).

 

مواصفات التثبيت والصيانة

متطلبات التثبيت

الترباس قبل الزائد: استخدم طريقة التماثل المتقاطع لتشديد البراغي في الخطوات ، ويجب التحكم في انحراف قوة الإرهاق قبل ± 10 ٪ لمنع غطاء الصمام من التشوه.
control control ‌ flow control ‌: يجب أن يكون اتجاه السهم على جسم الصمام متسقًا مع اتجاه تدفق الوسط. يحظر التثبيت العكسي (باستثناء الهياكل ذاتية الختم).
استراتيجية الصيانة ‌
تحقق من التحميل المسبق للبراغي وحالة الحشية الختم كل 12 شهرًا. يجب تقصير الفترة إلى 6 أشهر ‌ في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
عندما يكون عمق التآكل لسطح الختم ‌ أكبر من أو يساوي 0.

 

الوسم : صمام بوابة بونيت ، الصين ، مصنّع صمامات بوابة بونيه ، وموردي ، مصنع, بوابة صمام حافة حافة السقوط, بوابة صمام الوزن, ختم بوابة صمام الخيوط, كمية صمام البوابة, صمام بوابة النظام الهوائي, ارتفاع صمام البوابة

إرسال التحقيق