صمام بوابة المقعد المرن

صمام البوابة المرن هو جهاز تنظيم واعتراض على خط أنابيب السوائل.

يُطلق على صمام بوابة ختم المقعد المرن أيضًا اسم صمام بوابة قضيب الرفع (يُسمى أيضًا صمام بوابة قضيب الارتفاع). عادة ما يكون هناك خيط شبه منحرف على قضيب الرفع، ومن خلال الجوز الموجود أعلى الصمام وأخدود التوجيه على جسم الصمام، يتم تغيير الحركة الدوارة إلى حركة خطية، أي يتم تغيير عزم الدوران التشغيلي إلى التشغيل دفع. عندما يتم فتح الصمام، عندما يكون ارتفاع الرفع للوحة البوابة يساوي 1:1 مرة من قطر الصمام، تكون قناة السائل خالية تمامًا من العوائق، ولكن أثناء التشغيل، لا يمكن مراقبة هذا الوضع. في الاستخدام الفعلي، يتم استخدام الجزء العلوي من جذع الصمام كعلامة، أي الموضع الذي لا يفتح، كموضعه المفتوح بالكامل. من أجل النظر في ظاهرة القفل بسبب تغيرات درجة الحرارة، عادةً ما يتم فتح الصمام إلى الموضع العلوي ثم يتم سحبه بمقدار 1/2-1 دورة باعتباره موضع الصمام المفتوح بالكامل. لذلك، يتم تحديد موضع الصمام المفتوح بالكامل من خلال موضع البوابة (أي الشوط).