الصمام الموجي المضاد للانفجار- هو صمام أمان للمياه يمكنه منع المطرقة المائية والقضاء على المطرقة المائية المدمرة، وعادةً ما يتم تركيبه
في الجزء الأمامي من خط الأنابيب الهندسي، يتكون من صمامات أمان متعددة وله هيكل زنبركي عازل. عندما يتم تشكيل المطرقة المائية ولكن
ليس لديه قدرة تدميرية، فالزنبرك العازل سوف يحل المطرقة المائية؛ عندما تكون المعدات خلف الصمام المضاد للانفجار-، يكون صمام الأمان
تعمل المجموعة على تفريغ الضغط الموجود في تجويف الصمام خارج جسم الصمام، مما يمنع المعدات الموجودة خلف -صمام الموجة المقاومة للانفجار
من التأثر بالمطرقة المائية، بحيث يكون النظام محمياً وتعمل المنشأة بشكل طبيعي. الصمام آمن وموثوق، لا
يلزم إعادة معايرتها-بعد التفجير، ويمكن استخدامها بشكل مستمر ولها عمر خدمة طويل.
المعلمات التقنية
الضغط الاسمي: 1.0-1.6MPa
القطر الاسمي: 50 ~ 200 ملم
وسيلة قابلة للتطبيق: الماء
درجة الحرارة القابلة للتطبيق: 0-80 درجة
معايير الفلنجة: GB/T 17241.6 GB/T 9113
معيار الاختبار: GB/T 13927 API598
عادة تعليمات الرسم
مواد الأجزاء الرئيسية
| اسم الجزء | الجسم، غطاء محرك السيارة | ربيع |
| مواد | الكربون الصلب | الفولاذ المقاوم للصدأ |
أبعاد الاتصال الخارجي الرئيسية
مواصفات التثبيت والصيانة
متطلبات التثبيت
التثبيت الرأسي: يجب تركيب جسم الصمام عموديًا، مع محاذاة اتجاه تدفق المياه مع علامات السهم لمنع تشويش لوحة الصمام.
المخرج بدون عائق: يُحظر استخدام أجهزة الاختناق في نهاية المخرج لضمان تخفيف الضغط دون عائق ومنع تراكم الضغط الثانوي.
اختبار الختم: يجب إجراء اختبار الختم قبل التثبيت لضمان عدم وجود تسرب على سطح توصيل الحافة (معدل التسرب أقل من أو يساوي 0.01%).
التثبيت الآمن: استخدم مسامير ذات شفة مزدوجة أو لحام للتثبيت لمنع إزاحة الصمام في حالة حدوث انفجار.
نقاط الصيانة
الفحص المنتظم: التحقق من مرونة الزنبرك وتآكل سطح الختم كل ستة أشهر؛ استبدال الأختام القديمة كل عامين.
التشحيم والصيانة: قم بتشحيم الأجزاء المتحركة بانتظام مثل ساق الصمام وآلية إعادة الضبط لتقليل مقاومة الاحتكاك.
منع الصدأ: ضع طبقة مقاومة للصدأ- على الجزء الخارجي من جسم الصمام لإطالة عمر الخدمة.
حفظ السجلات: قم بتسجيل الوقت والمحتوى ونتائج الاختبار لكل جلسة صيانة من أجل إمكانية التتبع والإدارة.