1. الفرق بين هيكلي البكرة مختلف. مسار تدفق الصمام الكروي من النوع O لدائرة كاملة، مع ختم مزدوج للمقعد. الصمام الكروي من النوع V عبارة عن 1/4 بكرة نصف كروية، وجانب واحد من المنفذ على شكل حرف V، وختم مقعد واحد. يوجد أيضًا بكرة عالمية، أو أحد طرفي منفذ العداء المفتوح على شكل حرف V، أو ختم ذو مقعد واحد أو شكل ختم مزدوج المقعد.
2. مناسبة للوسائط المختلفة، تُستخدم الصمامات الكروية من النوع O في الغالب للوسائط النظيفة، أو كمية صغيرة من الجزيئات المعلقة في الوسائط، وختم مقعد PTFE PTFE، يمكنك تحقيق تسرب صفر. ولكن في الوسط الذي يحتوي على المزيد من الشوائب، أو الوسائط الحبيبية، من السهل حدوث انسداد في التجويف، مما يؤدي إلى توقف الصمام الكروي، وعطل التبديل. الصمامات الكروية من النوع v هي في الغالب عبارة عن ختم معدني صلب، وتستخدم للجسيمات الدقيقة المحتوية على الألياف والوسائط الملاطية. لأن المنفذ والمقعد على شكل حرف V يمكنهما قطع وسائط الألياف، لذلك يتم استخدامهما على نطاق واسع في صناعة الورق. بسبب استخدام جزء من البكرة الكروية، وهو عبارة عن ختم مقعد واحد، يمنع بشكل فعال الوسيط من سد الصمام.
3. متطلبات التحكم في العمليات المختلفة. تستخدم الصمامات الكروية من النوع o بشكل أساسي للتحكم في التبديل، وتنظيم الأداء ليس جيدًا. مزودة بمحرك المكبس الهوائي AT، يمكنها تحقيق قطع سريع. صمام كروي على شكل حرف V مع منفذ على شكل حرف V، قابل للتعديل، نسبة قابلة للتعديل كبيرة، تصل إلى 100:1 أو أعلى. مجهزة بمحركات هوائية وكهربائية، تستخدم بشكل رئيسي لتنظيم التحكم، ويمكن استخدامها أيضًا للتحكم في التبديل.
4. خصائص تدفق مختلفة، خصائص تدفق الصمام الكروي من النوع O سريعة الفتح، ومناسبة للتحكم في التبديل، وخصائص تدفق الصمام الكروي من النوع V هي نسبة متساوية تقريبية، ومناسبة لتنظيم التحكم.
5. حجم مختلف لمسار التدفق. يحتوي حجم مسار تدفق الصمام الكروي من النوع o عمومًا على نوعين من القطر الكامل والقطر المنخفض. مسار تدفق الصمام الكروي من النوع V وفقًا لمتطلبات العملية والتصميم بأحجام مختلفة، يتم تقليل القطر بشكل عام. يمكن استبدال قلب كروي مختلف لتلبية متطلبات التدفق المختلفة.